Зверніть увагу на вимоги під час встановлення очищувача масляного диму та вентилятора

Встановлюючи очисник лампової сажі, необхідно використовувати модель, яка підходить до очищувача лампової сажі, інакше можуть існувати приховані небезпеки поганої витяжки з кухні та поганого ефекту очищення. Від димової кришки до витяжної труби найкраща послідовність монтажу полягає в тому, щоб спочатку встановити обладнання для очищення диму, а потім – вітряну камеру. Після встановлення очищувача масляного диму розбирання, очищення та збирання відцентрового вентилятора повинні відповідати таким вимогам:

Спочатку розберіть корпус і підшипникову коробку і зніміть ротор для очищення, але вентилятор з прямою передачею двигуна не можна розбирати для очищення; Очищення і перевірка механізму регулювання, його обертання повинно бути гнучким. Труба охолоджувальної води підшипника повинна бути гладкою, і випробування тиском повинно проводитися на всій системі, і випробувальний тиск не повинен бути меншим за 4 кг сили/см 2, якщо в технічній документації обладнання не зазначено.

По-друге, установку всього агрегату слід розташувати безпосередньо на фундаменті за допомогою пари похилих вирівнювачів. Ріжуча поверхня на основі агрегату, зібраного в польових умовах, повинна бути належним чином захищена і не повинна бути іржавою або експлуатованою. Коли основа буде встановлена ​​на фундамент, необхідно вирівняти пару похилих колодок. Сідло підшипника та основа повинні бути щільно зчеплені, поздовжня нерівність не повинна перевищувати 0,2/1000, виміряна за допомогою рівня на шпинделі, поперечна нерівність дна не повинна перевищувати 0,3/1000, виміряна за допомогою рівня в горизонтальна середня площина гнізда підшипника. Перш ніж очищати втулку підшипника, слід спочатку відкоригувати лінію осі ротора та лінію осі корпусу, а також відрегулювати зазор між робочим колесом і повітрозабірним отвором, а також зазор між шпинделем і задньою боковою пластиною корпусу. він відповідає положенням технічної документації обладнання. Для вентилятора, зібраного з підшипниками кочення, різна співвісність отворів підшипників на двох опорних рамах може підлягати гнучкому обертанню після встановлення ротора. Під час складання оболонки слід використовувати лінію осі ротора як орієнтир для визначення положення оболонки, а осьовий і радіальний зазор між впускним отвором для повітря робочого колеса та впускним отвором для повітря в корпусі має бути високою швидкістю в діапазоні, зазначеному в обладнанні. технічної документації, перевіряючи при цьому, чи затягнуті анкерні болти. Якщо значення зазору не вказано в технічній документації на обладнання, загальний осьовий зазор повинен становити 1/100 зовнішнього діаметра робочого колеса, а радіальний зазор повинен бути рівномірно розподілений, і його значення має становити 1,5/1000 ~ 3/ 1000 зовнішнього діаметра робочого колеса (чим менший зовнішній діаметр, тим більше значення). Під час регулювання намагайтеся зменшити значення зазору, щоб підвищити ефективність вентилятора. Коли відцентровий вентилятор синхронізується, різна співвісність валу вентилятора та вала двигуна: радіальний зсув позиціонування не повинен перевищувати 0,05 мм, а нахил повинен не перевищує 0,2/1000. При складанні шпинделя і вкладиша підшипника необхідно перевірити його відповідно до технічної документації на обладнання. Перетин між кришкою підшипника та втулкою підшипника має бути 0,03 ~ 0,04 мм (вимірюючи зовнішній діаметр втулки підшипника та внутрішній діаметр гнізда підшипника).